电 话：13573522693
地 址：山东烟台招远市玲珑镇工业园
网 址：www.zzhengyunzdh.com
接连两日，南通交通“跨河过江”，喜讯不断：昨日，扬子江大桥通车；今日，国际最大直径竖井掘进机“启明号”始发。
今日，在郑和万里远航的起锚地江苏太仓，我国自主研发的国际最大直径竖井掘进机“启明号”正式始发，投入崇太长江地道2号竖井建造，创始了我国高速铁路竖井选用掘进机施工的新纪元，也为迎候已打破万米掘进大关的“领航号”盾构机“归队”奠定了坚实基础。
崇太长江地道是国家“两重项目”沪渝蓉高铁（北沿江高铁）沪宁段的要害控制性咽喉工程，衔接着上海市崇明区与江苏省太仓市，是南通“八龙过江”中第六条通道——“南隧北桥”的组成部分，是目前我国建造规范最高、掘进间隔最长、尖端规划的高铁越江地道。该地道由长江沿岸江苏公司建造、上海国铁建管公司建造办理、中铁地道局施工建造。
地道全长14.25千米，设有竖井3座。其间，2号竖井地处太仓市浮桥镇，是“领航号”盾构机接纳与再始发的中心要地，间隔长江南岸大堤200米，为临江漫滩超深富水、预制装配式圆形竖井，直径24.0米，掘进深度56.08米。该竖井地下水位高，且与长江水系联络严密，地质环境杂乱，施工难度大。
“从上海崇明3号竖井始发的‘领航号’盾构机掘进已打破万米，间隔2号竖井渐渐的挨近。若竖井不能按期建成，将导致盾构停机等候接纳，发掘竖井使命非常急迫。”中铁地道局崇太长江地道项目副经理傅博伟说，团队斗胆立异，初次选用水下全自动机械式竖井掘进机（VSM）——崇太长江地道“启明号”进行施行工程。该掘进机开挖直径24米，主机高约13米，最大开挖深度75米，接受水压8bar，是我国自主研发的国际最大直径竖井掘进机。
崇太长江地道与崇启公铁长江大桥，一起构成沪渝蓉高铁东段的过江通道。南通过江“第六龙”建成后，将大幅度缩短上海与江苏的时空间隔，初次完成高铁过江不减速，对打造“轨道上的长三角”、服务长江经济带和长三角一体化高水平质量的开展等具有极端重大意义。
12日，横跨通吕运河通州段的又一座标志性桥梁——扬子江大桥建成通车，将显着提高通州主城与金沙湾片区之间的通行才能。
扬子江大桥由南通四建集团承建，北起江海大路与扬子江路交叉口，向南上跨通吕运河，经规划文河路后止于通灵桥路，全长约625米，选用双向6车道规划，规划时速60公里。
作为通州区要点民生实事工程，扬子江大桥通车后，金沙湾片区居民前往万达广场、水街、南山湖公园等中心区域的时刻大幅度缩短，迟早顶峰跨河通行压力得到必定作用缓解。一起，大桥将推进通州新中医院、党校周边路网加快成型，并与世纪大桥、金沙湾大桥一起构成“三桥并联”的跨河交通格式，为区域一体化开展注入新动能。
