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科技日报讯 （记者何亮）1月30日，由我国自主研发的国际最大直径竖井掘进机——“启明号”在沪渝蓉沿江高铁崇太长江地道2号竖井开挖究竟，完结了当月始发、当月完结掘进使命（56.08米）的方针，发明了高铁竖井掘进机直径最大、掘进速度最快的纪录。
崇太长江地道全长14.25千米，设有3座竖井，其间2号竖井坐落长江南岸大堤仅200米处，地下水位高，与长江水系连通性强，地质环境杂乱，施工难度与安全危险极为杰出，是保证“领航号”盾构机接纳与二次始发的要害工程。工程团队为其量身定制的“启明号”竖井掘进机，不只开挖直径达24米，还能完结“有人值守、无人操作”的智能掘进与衬砌同步组装。
施工过程中，凭仗“掘、支、运”一体化协同作业，“启明号”在高水压复合地层中成功处理了“看不见、测禁绝”等施工难题，推进竖井施工向“井下无人化、井上少人化”跨过，发明了日掘进最高4米、均匀2.7米的优异成绩，大幅度的前进施工功率与质量，为后续竖井机械化施工奠定坚实基础。
“启明号”掘进使命的顺利完结，标志着我国在大直径、超深竖井机械化、智能化施工范畴再次获得严重突破。其所构成的成套技能与工艺，将为未来深层地下空间开发等严重基础设施制作供给老练牢靠的“我国计划”，有力推进咱们国家地道及地下工程制作技能的前进。
